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首頁元素法
工程之星4.0——道路設計操作步驟
進行道路放樣之前，需要進行道路設計，
即根據(jù)設計方提供的設計表，計算線路
文件，確定線路上每一個里程的坐標。
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圖1道路剖面圖
“道路設計”功能是道路圖形設計
的簡單工具，即根據(jù)線路設計所
需要的設計要素按照軟件菜單提
示錄入后，軟件按要求計算出線
路點坐標并繪制線路走向圖形。
道路設計分平曲線設計和縱曲線
設計，平曲線設計菜單主要包括
兩種常用道路設計模式：
元素法和交點法
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圖2道路設計
元素法
“元素法”是道路設計里面慣用的一
種模式，它是將設計線路拆分為各
種道路基本元素（點、直線、緩和曲
線（也有叫回旋線）、圓曲線等），
并按照一定規(guī)則把這些基本元素順次
連接組合成一條完成的線路，從而達
到設計整段道路的目的，也有的稱之
為線元法、積元法、積木法等。這種
方法適用各種復雜的曲線，如回頭曲
線、卵形曲線、C型等。
步驟依次為：
進入道路設計的元素法，進入數(shù)據(jù)錄入對話框圖3。
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圖3元素模式數(shù)據(jù)錄
在添加各種元素數(shù)據(jù)之前，需要
“新建文件”圖3或者“打開文件”。
元素模式的文件格式后綴名為rd，
如果沒有新建或者打開已有文件，
系統(tǒng)會提示：“數(shù)據(jù)文件名為空，
請新建或打開文件！”圖4。
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圖4新建文件
“新建文件”或者“打開文件”后即可
按要求添加元素數(shù)據(jù)了，要素輸入
框見圖5。
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圖5曲線要素輸入框
道路元素分為：點、直線、緩和曲線、
圓曲線。各種元素的組合要遵循道路
設計規(guī)則。
要根據(jù)界面提示添加相應的數(shù)據(jù)信息，
如：點要素就只需要輸入x坐標和y坐
標以及起點切線方位角。直線元素只
需要輸入長度。
線路設計完成后點“保存”圖6或“計算”
后，軟件會生成與元素*.rod文件同名
的*.dat文件，以便在線路或者點放樣
時能調用*.dat文件。
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圖6輸入完保存
點擊圖6的“保存”按鈕，看到計
算完成后繪制的圖形，如圖7:
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圖7道路設計-圖形顯示
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圖8道路設計結果-報表
交點法
交點法是目前普遍使用的道路設計方式。
用戶只需輸入線路曲線交點的坐標以及
相應線路的第一緩和曲線（也有叫左緩
、前緩）長、圓半徑、第二緩和曲線（
也有叫右緩、后緩）長、里程等信息，
就可以得到要素點、加樁點、線路點的
坐標，以及直觀的圖形顯示，從而可以
方便的進行線路的放樣等測量工作。
具體操作步驟如下：
1、點擊菜單項“道路”→“道路設計”→
“交點法”圖9。
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圖9道路設計-交點法
2、新建或打開交點設計文件圖10。
交點模式的文件的后綴名為rd。
如果不是，必須新建道路文件，
然后輸入線路名。
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圖10打開文件
3、“新建文件”或者“打開文件”后
即可按要求添加元素數(shù)據(jù)了，
要素輸入框見圖11。
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圖11交點輸入框
4、插入交點數(shù)據(jù)，輸入交點坐標（
可以列表選擇也可圖形選擇）、第一
緩曲（左緩、前緩）長、第二緩曲（
右緩、后緩）長、及圓曲線半徑。
如果沒有緩曲，緩曲長輸入零或不輸入。
第一個交點（起點）沒有左、右緩曲長
及半徑輸入，第二個交點處必須輸入里
程，程序依自動計算其它交點的里程。
如果輸入的數(shù)據(jù)有誤，可以點擊修改按
鈕修改數(shù)據(jù)，輸入或修改完畢，保存數(shù)
據(jù)。
5、選擇計算模式：整樁距還是整樁號，
輸入樁距，然后計算，保存同時，生了同
名的*.ROD文件、數(shù)據(jù)成果文件*.DAT文件。
點擊圖12的“保存”按鈕，看到計算完成
后繪制的圖形和報表，如圖13、圖14:
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圖12輸入完保存
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圖13道路設計-圖形顯示
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圖14道路設計結果-報表
說明：單擊圖13或54中的“
”可導出道路設計文件圖15。
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圖15導出道路設計結果
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圖16其它軟件中的坐標法直線要素
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圖17其它軟件中的坐標法圓曲線要素
除了交點法和元素法（線元法、積元法）
還有其它測量軟件提到過“坐標法”。
坐標法實質是根據(jù)每個要素的起點坐標
、要素長度、半徑、轉角方向及終點坐
標等信息來確定該要素上每個點的坐標。
這種方法對于只有直線和圓曲線的簡單
線路輸入量少、操作簡單，有一定優(yōu)勢；
但是如果線路上有緩和曲線（回旋線），
這種方法則不適用。要確定一條緩和曲線
（回旋線）的坐標走向，除了需要起點坐
標、轉角方向、曲線長度、終點坐標。
還需要起點半徑、終點半徑（緩和曲線
這兩個值不相等，相等則為圓曲線了）、
緩和曲線參數(shù)這三個量中至少兩個量。
道路放樣
操作：道路→道路放樣
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圖18道路放樣主界面
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圖19線路上各點的坐標
進行道路放樣之前，需要進行道路設計.
點擊“列表”按鈕，通過“打開”按鈕，
選擇一個已經(jīng)設計好的線路文件，
如圖19所示：
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列表中顯示設計文件中的所有的點
（默認設置），用戶也可以通過在
列表下的標識點、加樁點、計算點
前的對話框中打勾來選擇是否在列
表中顯示這些點。
選擇要放樣的點，如果要進行整個
線路放樣，就按“線路放樣”按鈕，
進入線路放樣模式進行放樣；如果
要對某個標志點或加樁點進行放樣
，就按“點放樣”按鈕，進入點放樣
模式。如果要對某個中樁的橫斷面
放樣，就按“橫斷面放樣”。以下介
紹道路放樣模式和斷面放樣模式。
在放線庫中調入設計文件選擇進行
線路放樣以后放樣界面如下圖所示：
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圖20線放樣界面
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圖21顯示選擇
顯示的內容可以點擊顯示按鈕來選擇。
線路放樣實際上是點放樣的線路表現(xiàn)形
式，即在點放樣時以設計的線路圖為底
圖，實時的顯示當前點在線路上的映射
點（當前點距線路上距離最近的點）的
里程和前進方向的左或右偏距。
在圖21中會顯示整個線路和當前測量點，
并實時計算當前點是否在線路范圍內，
如果在線路范圍內，就計算出到該線路
的最近距離和該點在線路上的映射點的
里程；如果不在線路范圍內，也會有相
應的提示。
在線路放樣中設計了加樁計算工具，操
作如下。按“加樁”按鈕，進入計算加樁
和偏距對話框，如圖22
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圖22加樁計算
橫斷面放樣模式：首先在“道路放樣
-列表”里選擇要放樣的橫斷面上的點
，點擊“橫斷面放樣”按鈕，如下圖21
，我們放樣的是中樁里程為150的橫
斷面。
圖24中的直線段就是該橫斷面的法線
延長線，這樣我們就可以非常方便的
放樣這個橫斷面上的點。這里的主要
參數(shù)有垂距和偏距，垂距指的是當前
點到橫斷面法線的距離，偏距是當前
點到線路的最近的距離。根據(jù)實際情
況到線路高程變化的地方采集坐標即可。
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圖21斷面選擇
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圖24斷面放樣
注意：線路放樣的斷面輸出，需要
在此處橫斷面放樣的界面下采集的
文件才能進行相關的轉換。
線路放樣參數(shù)設置：
點擊“設置”按鈕，出現(xiàn)如圖25對話框：
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圖25線路放樣參數(shù)設置
顯示設置上，主要是設置工作界面
上顯示的內容，可以設置道路的標
志點和加樁點。
橫斷面法線延長線長度：
設置橫斷面法線延長線的長度，
默認值是50m。
里程限制：
用來設置放樣的起始里程和終點里程，
如果當前點不在此范圍內時，不會計
算偏距和里程，會提示不在線路范圍內。
此功能主要應用在線路彎角比較大的地方，
有的時候會把當前點投影到線路轉角的另
一邊，此時可以通過里程限制進行區(qū)域選擇。
最后還有一個屏幕縮放方式，
指的是屏幕的刷新，在測量中每
一秒鐘有一個數(shù)據(jù)過來，屏幕就會
刷新一次，有時會不太方便觀看，
可以選用“手工”來自己控制顯示界
面上顯示的內容。
在線路放樣功能界面下，我們既可以放樣，
同時也可以進行縱橫斷面的測量，橫斷面
的測量可以在斷面放樣中完成，縱斷面測
量只要保持在線路上測量就可以進行。
——（完）——
