3月10日上午，全國政協(xié)委員、百度CEO李彥宏在回應媒體有關百度無人駕駛汽車研發(fā)方面的進展時做出了上述回答。同時，李彥宏表示，百度肯定是與第三方汽車廠商合作，不會自己去做硬件。至于與哪幾家汽車廠商合作，他并未透露，只是說“等到推出的時候就知道了?！?/span>
2014年7月，百度對外證實已經啟動了無人駕駛汽車研發(fā)計劃。根據規(guī)劃，該無人駕駛汽車可自動識別交通指示牌和行車信息，具備雷達、相機、全球衛(wèi)星導航等電子設施，并安裝同步傳感器。車主只要向導航系統(tǒng)輸入目的地，汽車即可自動行駛，前往目的地。在行駛過程中，汽車會通過傳感設備上傳路況信息，在大量數(shù)據基礎上進行實時定位分析，從而判斷行駛方向和速度。
但與谷歌無人駕駛汽車不同，百度研發(fā)的無人駕駛汽車將保留方向盤和踏板。百度方面證實，百度已經將視覺、聽覺等識別技術應用在無人汽車系統(tǒng)研發(fā)中，負責該項目的是百度深度學習研究院(IDL)。
2014年8月，百度在位于上地的百度大廈舉辦了一場“無人駕駛技術研討會”，邀請了學術界和汽車廠商齊聚一堂，探討無人駕駛領域的技術發(fā)展。
百度“無人駕駛技術研討會”現(xiàn)場
2014年9月，百度宣布與寶馬公司簽訂聯(lián)合研發(fā)合同，雙方將攜手研發(fā)無人駕駛技術，計劃在三年內推出半自動駕駛汽車。至于百度于今年內推出的這款無人駕駛原型車是否就是與寶馬合作的，讓我們拭目以待。
今年1月底，百度推出了名為CarLife的車聯(lián)網解決方案，被認為是國內首個跨平臺車聯(lián)網解決方案，同時也是目前兼容性最強大的車聯(lián)網標準之一。并且與奧迪、現(xiàn)代、上海通用三家汽車廠商簽訂了車聯(lián)網方面的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
中國工業(yè)和信息化部部長苗圩在今年兩會期間明確表示，中國將鼓勵互聯(lián)網公司去開發(fā)電動汽車，因為它們有為汽車行業(yè)創(chuàng)造新生產模式的潛力。同時，苗圩認為把人從駕駛汽車的位置上徹底的解放出來將是未來智能汽車發(fā)展的方向，并看好智能汽車的前景。他表示，在汽車智能化的過程中，可以把一部分具備應用條件的技術逐漸的轉移到新能源汽車乃至傳統(tǒng)的汽車上。
“傳統(tǒng)行業(yè)與前沿領域的結合將會加速汽車產業(yè)的變革?！敝行沤ㄍ斗治鰩燀n偉琪(音譯)表示，“IT企業(yè)在大數(shù)據、云計算和物聯(lián)網等前沿領域都具有優(yōu)勢，而這些正是汽車廠商欠缺的。”
據報道，蘋果也正在秘密開展生產汽車計劃。過去幾個月蘋果開始增加招募人手，尋找電池和機器人方面的技術專家。Google今年1月也表示，將在五年內推出自動駕駛汽車。
國內除了百度宣布研發(fā)無人駕駛汽車之外，樂視網也正在研發(fā)智能汽車。全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼9日在出席兩會期間透露，北汽和樂視將聯(lián)手打造中國新能源汽車。
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